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　　“有客户，但没舱位”“欧、美线等航线都爆舱了”“美线华东地区爆舱比较严重，持续在甩柜”财联社记者从货代、船公司等多方采访获悉，近期集运市场多条航线出现了爆舱现象，原因涉及地缘政治、当地货物需求增加等。

　　至于欧美线后续的走势，多名业内人士表示，短期货量与运价并不会回落，或能持续1-2个月，但7月后欧美线货运需求预计出现分化。

　　近日，欧地、北美、中东、东南亚、红海等航线方面均有运营相关航线的货代公司负责人分别向财联社记者确认爆舱情况。

　　“按往年来看，5-9月份传统出货确实会相对淡一些；电商货会在上半年4月和下半年11月出现高峰，其余的月份表现会趋于平缓。本轮美线爆舱，主要是需求端表现旺盛。”联宇集团联合创始人高光裕告诉财联社记者，美国建国纪念日将近、美加墨世界杯开赛在即，当地的货物需求比较旺盛，使得传统大型贸易商和采购商备货意愿大大增加。

　　对于本轮爆舱的持续情况，根据多名业内人士反映的情况，基本认为高峰将维持1-2个月左右。欧美线的情况预计将在下半年出现分化。